Train trippin’ март 29, 2008

Варна – Пловдив, Пловдив – Варна. Два града борещи се да бъдат вторите по големина в бЪЛГАРИЯ. И от двата до София има магистрали. Има и ЖП линии между тах. Има и влакове има и пътници. Къде идва проблема в случая. БДЖ е може би едно от най-перспективните предприятия в бЪЛГАРИЯ. Не за друго, а защото то е единствения вид транспорт, който не е стигнал цените на европата. Верно, че и автобусите не са с цените на европейските, но пък там е хептен трагедия. Имам предвид, че аз със моите 105 кг и 187см височина малко трудно се помествам в определеното разстояние между седалкит. Но да се върна към влаковете.

Всеки петък от Варна към градовете и селата по пътя към Пловдив пътуват стотици студенти. Отделно от другите пътници. Това са само студентите. Редовно няма места във влака т.е. има вагони, които не се използват, но пък зящо да не се потъпчат гнидите. Те са с намаление така или иначе. То хубаво намаление ама във всеки вагон има по минимум 100 човека. Това с намалението са 1000 лв НА ВАГОН. С 50%намаление. Колко трябва да си смотан, та да решиш, че няма смисъл да вземеш още 1000лв… Тука идва малкото НО. Във един вагон всъщност могат да се съберат не 100 ами 150 човека. Верно 50 от тях ще са прави, ама пък какво от това. Не дай си Боже да се случи някакъв фал с милото ни БДЖ и тогава ще има още една национална трагедия, която ще е основна тема по всичките сутрешни предавания, новините и останалия бълвоч от медииното пространство. Береков ще разпитва наляво и надясно кой е виновен. Политиците ще кажат, че всъщност 50те човека са били без билет нелегално … и so on.  

Много мило ама започва да става още по-мило като започнат да те изнудват или това, което видях с очите си  да залагат кой ще си вземе билет. Двама полицая си седяха на гарата във варна и залагаха, като се пуснат 10 места за правостоящи (което по закон е забранено във „бързите” и „ускорентите бързи” влакове). На всеки 10 минути се пускаха по 10 места. Примерно на 10 човека им казват, че няма места на следващите 10 че има. Ha ha Fuckin’ HA. На късмет си взех места за правоседящ. Супер 7 часа прав….. що да не. Като за 11 лева толкова. Пак нали не платих за първа класа(щото и това го има плащаш си за първа класа правоседящ, примерно 15лева с намалението, щото нали си във вагон първа класа….). Малко след това видях едни познати как отиват към локомотива. Той си тръгна без влака, оказа се че след всичките тези изгонени хора (и също толкова правоседящи)са отпуснали 2 вагона. В които са продали само 5 купета от 20.

Не знам дали в БДЖ може да става дума за някакъв вид мениджмънт, но мениджърите ако има такива трябва да изпият по един Гаргаробластер и да пукнат безкрайно от срам. Иначе надали някой ще успори предимствата на пътуването с влак. Чисто, комфортно, уютно почти….Едно от трите неща, които ме караха да пътувам с влак изчезна – да се пуши вътре.(сега  на къше в тоалетната като ученички..), второто е на път и то да изчезне – евтиността. Трето вече не може да изчезне според мен – да се раздвижиш… Бът уот да хел БДЖ рулез биг тайм